特邀嘉宾
李荣华 深耕汽车经销与集团化经营四十余年，曾任某大型经销集团总经理，长期主导渠道与周边业务模式创新，并拥有深厚的汽车产业管理经验；近年担任多家经销企业董事并持续就新能源与经销变革发表观点。
胡怡成 某汽车产业数智化与AI解决方案公司高管，长期从事AI/AR/MES等产业数智化方案与在地化交付，聚焦AI/知识库/DMS在维保与制造流程中的应用，推动产学合作与人才培养。
政策导向
2025年10月，商务部会同多部门发布《关于进一步完善海外综合服务体系的指导意见》，提出打造“1+N”综合服务体系，以央地协同、资源集聚、内外贯通为抓手，完善公共服务、地方集成、海外服务、经贸保障、专业服务与企业能力等六大维度、16项举措，强调平台集成化、综合化、数智化升级，为企业“走出去”提供系统性支撑。
嘉宾观点
※ 从“卖产品”到“运营全生命周期”。 在地维保/保修、备件与二手、汽车金融与数据资产构成复利曲线，企业需将“销售闭环”升级为“服务闭环”。
※ 差异化市场、差异化进入。 东南亚适合“电动化+服务站升级”的轻资产复制；中亚/非洲突出商用车场景与高周转备件的可获得性与可靠性；进入与扩张节奏以在地网络+标准化SOP托底。
※ 数智化中台是跨区域复制的“底座”。 以知识库/工艺 SOP + DMS/诊断平台构建“培训—作业—复盘”闭环，通过标准化的“六工”SOP模式、私有知识库以及AI的结合，降低对经验型个体的单点依赖，提升多国多站的一致性与复制效率。
本次研讨会，与《指导意见》强调的平台化与数智化能力相呼应，即以规则与公共服务降低不确定性，以在地网络与数字中台支撑可复制交付，以多方协同提升跨境运营的确定性与效率。
结语
出海已进入“服务化、在地化、数智化”的结构性阶段。面向海外市场，嵩嘉律师事务所将坚持法律为锚、产业为用、数据为证，即以规则为锚夯实底座，在地网络承接交付，数智化提升一致性，并通过开放协同形成生态，助力企业更稳、更快、更可复制地成长。
